11月18日资讯|大陆集团推出MK C2;五菱NanoEV上市;零跑C11正式发布;

(来源:AMEE)

2021/11/18

大陆集团推出MK C2 助力未来车辆架构中的制动系统

11月16日,基于其开创性的电动液压制动系统MK C1,技术公司大陆集团(Continental)开发出MK C2,在提供更高的可用性和性能的同时,实现外形更加紧凑,且重量更轻,因此更容易集成到具有不同动力系统概念、安装空间不一的小型车辆和完整车辆平台中。此外,该系统还可以简化车辆特定的系统应用程序、减少组件数量,以及降低成本。通过转向具有两个独立分区的多逻辑架构以及冗余回退水平,系统可用性得到提高,特别是自动驾驶相关应用。不仅如此,MK C2基础版本也可提供高度自动化的代客泊车功能范围。

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(图片来源:大陆)



Helm.ai融资2600万美元 开发“无人监督”的自动驾驶软件


11月16日,下一代自动驾驶AI软件初创公司Helm.ai宣布已在B轮融资中筹集2600万美元。Helm.ai将使用该项资金更好地服务器快速增长的客户群,并加速扩展其自动驾驶软件的高速可扩展方法。

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(图片来源:Helm.ai)

今年是Helm.ai创收最好的一年,不仅与多家OEM签署商业合同,还与领先的以及供应商、芯片和传感器公司建立合作公司,包括英伟达(NVIDIA)和本田(Honda)。由于新冠疫情,今年的大多数汽车公司均受到冲击,但Helm.ai仍在2021年实现营收大幅增长。


Helm.ai首席执行官Vlad Voroninski表示:“Helm.ai将使用此轮所融资金进一步开发尖端人工智能软件,并将其大规模应用于自动驾驶和机器人自动化中。我们架构不断扩展产品线,为OEM和车队提供市场领先的ADAS和L4级解决方案,并与一级供应商、传感器和芯片公司建立更多合作伙伴关系。”



4.98万元起!五菱NanoEV今日上市


11月17日,Couple car五菱NanoEV正式上市,提供玩乐款、热爱款、迪士尼疯狂动物城限定款三个版本,官方指导价分别为4.98万元、5.48万元、5.98万元,颜值与实力并存,让年轻人尽享出行乐趣。此外,五菱与B站联手打造的五菱NanoEV专属UGC话题活动——“我的COUPLE世界”今日同步启动,邀请年轻人共创共玩!

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(五菱NanoEV上市政策)


即日起,用户在LING Club APP或小程序、五菱宝骏天猫及京东旗舰店官方指定线上渠道9.9元下订五菱NanoEV,可享价值4888元的「Couple出行畅享5重礼遇」,包括24期0利息、最高补贴1500元以及绿牌车升级置换补贴2000元,还可享家用充电插座(需符合安装条件)、3年免费道路救援、LING Club 500 LING值(权益商城兑换礼品)等专属礼遇,让Z世代年轻人轻松购车、自由出行!



零跑汽车将在广州车展发布智能动力技术,零跑C11性能版正式发布


第十九届广州车展将于11月19日正式拉开帷幕,今年表现抢眼的造车新势力——零跑汽车,将在广州车展发布行业首个以智慧赋能的智能动力技术,为行业重新定义真正意义上的智能汽车。参展车型方面,零跑C11性能版将成为展台C位担当。

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据悉,零跑汽车的智能动力技术,将以AI赋能动力,与智能驾驶、智能座舱构成“三位一体”,共同拓宽电动汽车的智能内涵。智能动力技术将具备全场景、全周期深度学习能力,涵盖智能电驱系统和智能电池系统的迭代更新,将带来智能安全、舒适、高效三个维度的动力体验升级。


此次零跑C11性能版正式发布,将向公众集中呈现“零跑2.0”战略下智能动力技术阶段性落地成果。除延续零跑C11“越级满配纯电SUV”带来的越级智能、越级豪华、越级美学外,零跑C11性能版将以双电机四驱布局,承载最大输出功率400kW、最大扭矩720N·m、零百公里加速4秒级硬核动力输出,展现20万以内纯电SUV速度王者之姿。



PreAct Technologies A轮融资1300万美元 推动下一代汽车安全技术的开发


据外媒报道,日前,智能传感技术开发商PreAct Technologies宣布获得了1300万美元的A轮融资。此次融资由State Farm Ventures领投,Elev8.VC、 Gotham Partners、Traylor Capital和Stargazer Ventures等参投。

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高通将向宝马供应自动驾驶汽车芯片


据外媒报道,高通在11月16日表示,德国汽车制造商宝马将在其下一代驾驶辅助和自动驾驶系统中使用高通的芯片。

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(图片来源:宝马)

高通是全球最大的手机芯片供应商,但是一直以来该公司都在寻求让其业务变得更加多元化,当前该公司三分之一以上的芯片销量面向的都是手机制造商以外的厂商。高通在宣布赢得宝马订单的同时还举行了投资者推介会,在会上他们详细介绍了将如何与Meta Platforms公司合作开发虚拟现实硬件,以及如何与微软合作开发使用高通芯片的Windows笔记本电脑。


汽车芯片是高通公司的一个主要增长领域,该公司还向通用等公司提供信息娱乐系统仪表板所用的芯片。该公司还一直在向其竞争对手英伟达和英特尔发起挑战,为车道保持等驾驶辅助系统,以及最终的自动驾驶系统提供计算芯片。


宝马公司的一位发言人表示,新的芯片将用于其“Neue Klasse”系列汽车,新车预计将于2025年开始生产。高通和宝马将使用专用的高通计算机视觉处理芯片来分析来自前、后和环视摄像头的数据。宝马还将使用高通的中央计算芯片和另一组高通芯片,让汽车与云计算数据中心进行通信。



缺芯导致大众本周暂停在德国生产电动汽车


据外媒报道,受芯片供应短缺影响,大众位于德国茨维考(Zwickau)和德累斯顿(Dresden)的工厂本周将暂停生产电动汽车。

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(图片来源:大众)

大众发言人证实,由于缺少半导体,大众位于萨克森州的两座工厂已经停止生产电动车,停工时间为一周。本次停工预计将导致大众集团的电动汽车产量损失5,000辆,受影响的品牌包括大众、奥迪和Cupra。停工可能会影响交付时间,但是该公司没有对此作出说明。


与大众位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的主工厂不同,在此之前,茨维考和德累斯顿工厂的电动车生产几乎没有受到半导体危机的影响,这是因为到目前为止,大众一直优先为其电动汽车分配芯片。



爱驰汽车登陆西班牙、葡萄牙,深耕南欧市场


11月16日,爱驰汽车与当地合作伙伴Astara达成战略合作,正式登陆欧盟成员国西班牙和葡萄牙,从2022年第一季度开始,当地消费者即可在线或从展厅购买纯电动SUV爱驰U5。至此,爱驰汽车已登陆欧洲9国,实现南欧、北欧、西欧、中欧以及EFTA(欧洲自由贸易联盟)国家市场的重点覆盖。作为首家大批量出口欧盟的中国造车新势力,爱驰汽车正加速其中国新能源全球化先行者向引领者迈进的步伐。

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据欧盟委员会气候部门统计数据显示,欧盟境内机动车二氧化碳排放约占整个欧盟二氧化碳排放总量的12%,因此,欧盟要求自2021年起,欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克,同时,欧盟还成立一向400亿-600亿欧元的清洁能源汽车投资资金保障新能源汽车相关配套设施的发展。随着欧盟针对境内新能源汽车的干预,西班牙和葡萄牙提出2040年实现100%普及新能源汽车,未来新能源汽车市场潜力巨大。



现代汽车集团将氢能全球化放在中国


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在碳达峰、碳中和的目标下,氢能在各领域的新兴应用正经历“从0到1”的突破,布局参与氢能的主体也快速增多,率先在本土实现商用车领域的氢能转型。


这一次,现代汽车集团将氢能普及的重点放到了中国市场。11月5日,现代汽车集团再次登场中国进口博览会展台,将氢能车型、氢能技术一一展现在观众面前。



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如何才能接触到最新的底盘技术


如何才能接触到最新的底盘技术,当然是来底盘专业的论坛,这里有供应商最新技术的展示,同行业的交流,更有业内大拿的技术分享。在这里可以接触到最新的底盘技术,最快的提升自己,拓展自己的资源圈子。 


AMEE上海国际汽车底盘技术论坛是目前国内底盘业内最为专业的展会的之一。在这里主流的主机厂、供应商都会参加。各个专业均涵盖:例如目前最为热门的线控制动/转向、底盘电子化等,还有传统的底盘性能、动力学、轻量化等。是一个技术共享的盛宴,作为底盘人不容错过的展会。


AMEE2022上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会(以下简称 “AMEE2022”)将于2022年11月23-25日在上海世博展览馆举办,展示汽车底盘设计-开发-总布置、底盘轻量化及一体化工程、底盘电动化-电子化-智能化 、底盘性能与车辆动力学、新能源电池包-电池托盘-电驱动、底盘线控制动-转向-自动驾驶、底盘先进制造工程、电池托盘制造工程、底盘制动-传动-行驶悬架系统等技术解决方案。


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