详解LG化学动力电池的制造工艺,这些年都做了什么?

(来源:AEE汽车工程会议)

2021/01/06

LG化学:基础材料研发优势明显


LG化学合作整车厂涵盖美系、日系、韩系等全球众多品牌。其在动力电池的基础材料研发领域,LG化学拥有深厚的研发基础优势,而且每年投入的研发费用呈现递增的趋势。凭借数十年的材料研究优势,LG化学可以将正负极材料、隔膜等方面的独到技术,第一时间导入到产品设计中,直接反映到电芯研发环节拥有独特的技术。其可以从Cell、模块、BMSPack开发到技术支持,提供与动力电池相关的全部产品组合。


LG化学在软包锂离子电池领域有着其他企业无法比拟的技术优势。而上游原材料的资源优势及生产环节的自主能力,又为LG化学综合成本及技术门槛更高的三元软包路线提供了强有力的保障。


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通过研发的高投入必然得到高产出。LG化学在这方面进行了多年卓有成效的研发。而且在镍钴锰、镍钴铝、高镍三元等电池领域进行深入研发。LG化学的产品在产品可靠性以及能效比方面更加突出,而且电池组循环寿命更加出众。


2015LG化学研发新车载电池 超越特斯拉电池技术


2015年,韩国LG化学公司研发出新型电动车电池组,可使电动汽车续航里程高达300英里(约合483公里),领先于当时特斯拉公司的电池技术。


该新型电池组基于锂离子技术打造,电池容量在80-120千瓦时之间,优于特斯拉容量为85千瓦时的电池。在此之前,LG化学一直为多款车型提供电池技术,包括雷诺Zoe电动车,雪佛兰斯帕可、沃蓝达电动车,福特福克斯电动车以及沃尔沃V60XC90 T8插电式混动车。


2018LG化学、三星SDISK联手开发核心电池技术


韩国三大蓄电池厂商LG化学、三星SDISK创新同意联手开发核心电池技术,此外,它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000万美元)的基金,来打造下一代电池产业生态系统。


LG化学、三星SDISK创新计划在明年第一季度成立1000亿韩元的基金。该基金将用于获取下一代电池技术,并培育中小型企业,以在这一领域打造生态系统。


通用牵手LG化学,联合开发电池技术


201912月,通用汽车宣布,将与韩国LG化学建立一家电动汽车电池合资企业。双方共投资23亿美元,分别持股50%。成立之初,合资企业将只为通用汽车供应电池,不过未来可能向其他公司提供电池。


两家公司计划于俄亥俄州东北部的Lordstown建设一座新电池工厂。该工厂预计将于2020年年中动工,届时将成为全球最大的电池工厂之一,预计年产能将超过30GWh,并可以根据需求灵活扩大生产规模。


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 LG化学扩大碳纳米管生产,推动电池再进化

 

20204月,LG 化学宣布,它将在明年第一季度投资约 650 亿韩元(5,330 万美元),以扩大其丽水工厂的碳纳米管(CNT)的产能至 12000 吨。该公司正在积极开拓被称为梦想材料的 CNT 市场。扩建完成后,LG Chem 将增加现有的 500 吨,总生产能力为 1,700 吨。



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CNT 是具有与铜和金刚石相同的导电率和导热率的下一代材料,其强度是钢的 100 倍。凭借其优于现有材料的性能,它被广泛用于包括电池,半导体,汽车零件,飞机机身等的应用中。预计 CNT 需求将以每年约34%的速度快速增长,到 2024 年将从去年的 3,000 吨增加到 13,000 吨,主要集中在全球电动汽车市场。


特别是,作为电动汽车电池的全球领导者,LG Chem 计划通过积极利用 CNT 锂离子电池来进一步增强产品竞争力。它还计划逐步增加对北美,欧洲和中国的全球 IT 材料公司和终端汽车制造商的销售,并计划在2022 年审查其他扩展计划。

 

LG化学联合现代/起亚培育电池新技术

 

20206月,现代汽车、起亚汽车和LG化学共同启动一项名为电动汽车和电池挑战的创业竞赛计划,以发现和培养有前途的韩国和外国创业公司,希望通过与外部公司的合作来提升其智能出行技术。而通过这个竞赛,LG化学也进一步加强了与现代和起亚的合作,有利于提升其在这两家主机厂中的电池供应占比。


素材来源 |汽车工艺师、腾讯视频

编辑整理及图片 | AEE汽车工程会议

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